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La méthode d’un essai de traction
La méthode d’un essai de traction est une procédure d’essai destructive utilisée dans les essais de matériaux. Le facteur décisif pour la mesure est l’allongement de l’éprouvette, qui est défini par le changement d’origine et de longueur.
Comment fonctionne l’essai de traction ?
Comme son nom l’indique, l’essai de traction charge une pièce avec une section définie. Cette charge modifie la forme du corps. La déformation élastique se produit en premier. Cela signifie que le corps retrouvera sa forme originale lorsqu’il se détendra.
Si le corps atteint sa limite d’élasticité, c’est-à-dire le point où l’allongement élastique cesse, il est irréversiblement allongé dans sa forme. Le corps entre alors dans la phase de déformation plastique. Si la charge continue, le corps atteint le point de résistance à la traction. L’éprouvette absorbe alors la force maximale supportable. Puis la constriction du corps commence jusqu’à la rupture.
Ces constatations peuvent être tirées des données suivantes
En comparaison avec d’autres matériaux, le corps peut maintenant être divisé en deux catégories : Ductile et cassant. Le corps est ductile s’il résiste à des charges élevées, cassant s’il montre des signes de fatigue même avec moins de charges.
Le processus de déformation peut être représenté dans un diagramme contrainte/déformation. Les points de limite d’élasticité, de résistance à la traction et de limite d’élasticité (déformation plastique de 0,2%) sont clairement visibles.
Les données obtenues sont au cœur du travail des ingénieurs en structure et des ingénieurs. La charge maximale admissible des composants peut être déterminée par les limites de charge du matériau, en tenant compte des limites de sécurité. Il est utilisé dans de nombreux domaines, y compris la construction de ponts et la transmission d’un véhicule à moteur.
Quels appareils sont utilisés pour la détermination dans l’industrie?
Les appareils ZwickRoell bien connus sont utilisés pour les essais de traction. Une attention particulière doit être portée à la réalisation de l’essai dans le respect des normes. Les métaux sont souvent soumis à des essais de traction. Les propriétés du matériau peuvent maintenant être obtenues en analysant les données jusqu’au point de défaillance du matériau. Afin d’assurer une base comparable pour toutes les mesures, les appareils doivent être soumis à plusieurs reprises à des procédures d’essai normalisées et fiables.
Pour que les résultats donnent les résultats escomptés, les données doivent être gérées. Dans le monde entier, des laboratoires utilisent des systèmes dits LIM pour comparer différentes mesures. Il s’agit du Système d’information et de gestion des laboratoires. De cette façon, les résultats de l’essai de traction peuvent être transférés directement de l’appareil de mesure au logiciel via des séquences automatisées. Les résultats sont stockés de manière centralisée et analysés plus en détail. L’analyse de ces données brutes fournit maintenant des informations sur les résultats souhaités.
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